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Nom de l'information: | Fourniture 17crnimo6 acier de charpente aux barres rondes en 17crnimo6 prix, 17crnimo6 Hop |
Publié: | 2012-06-27 |
Validité: | 300 |
Caractéristiques: | 17crnimo6 place les spécifications complètes |
Quantité: | 200000.00 |
Description Prix: | |
Description détaillée du produit: | 17CrNiMo6 grade correspondant interne: . 17CrNiMo6 est la norme allemande DIN en acier norme européenne 18CrNiMo7-6, le GB correspondant de 17Cr2Ni2Mo 17Cr2Ni2Mo pas significatif Go, mais le matériau JB. Le nombre précis de la norme: JB / T 6395-1992 grand engrenage, pièces forgées couronne 17CrNiMo6, et 20CrMnTi la différence entre: Ténacité 17CrNiMo6 est beaucoup mieux La teneur en carbone, des éléments d'alliage et les propriétés mécaniques. Le traitement thermique est également différente. Performances antérieures supérieures aux vitesses de transmission derniers, engrenages différentiels couramment utilisé. 17CrNiMo6 ingrédients chimiques: Un carbone (C) de 0.14 à 0.19, Le silicium (Si) de 0,17 à 0,35, Manganèse (Mn) de 0,4 à 0.6, Soufre (S) <= 0,030 Phosphore (P) <= 0,035 , Le chrome (Cr) 1.5 à 1.8 01.04 à 01.07 nickel (Ni), Molybdène (Mo) de 0.25 à 0.35 17CrNiMo6 Acier vitesse lente de la cémentation analyse fissuration à froid et les mesures préventives Résumé: 17CrNiMo6 acier vitesses lentes fissures de refroidissement des fissures et des mesures de prévention. 1 Introduction En 1997, une usine de Maanshan Iron & Steel laminoir à barres soutenir la production au début de réducteur moulin, engrenages en acier matériau 17CrNiMo6 cémentation fissures refroidissement lent, afin de découvrir la raison de l'apparition de fissures dans l'Académie chinoise des sciences a été analysé et discuté sous la direction experte et d'aide. 2 une fissure refroidissement lent La cause des fissures sont principalement couche de diffusion inégale est généré dans le processus de changement de phase motif de refroidissement. Morceau de cémentite et de carbure de réseau continu, la couche nitrurée couche microstructure trois couches, la couche la plus externe de la bainite inférieure et le carbure de réseau intermédiaire; martensite trempée sous Tony corps de l 'et le carbure de réseau; troisième couche de dureté bainite et ferrite inférieure de l'extérieur vers l'intérieur, consultez le tableau ci-dessous. Cochez la couche cémentée le site de matériau de base Couche médiane transition de la couche de la surface extérieure Dureté (HL) 420.433.458 513.501.479 492.479.414 318.337.307 Changement de phase est influencée par les facteurs suivants: 2.1 Température Puisque la solubilité du carbone dans la ferrite est de petite taille (jusqu'à environ 0,025%), tandis que dans l'état austénitique, plus la température de carburation, le carbone, dans lequel le coefficient de diffusion de la plus grande, plus la vitesse de carburation. Mais la température ne doit pas être trop élevé, sinon cémentation vie de l'équipement réduit de fa?on significative ou endommagés, et la température est trop élevée pendant trop longtemps causera microstructure grossière de la couche nitrurée le carbure de défauts de nivellement et pauvres. Habituellement, la production réelle de 900 ℃, 930 ℃ cémenté. 2,2 l'influence de la concentration en carbone Ralentir fissuration à froid et la carburation du potentiel de carbone. Au début de la carburation, en raison de carbone pauvre de la surface de la pièce, la capacité de réception de la vitesse atomes de carbone activé cémentation forte, plus le potentiel de l'atome de carbone de four dans le four à travers un grand nombre d'amplificateurs de pénétration, afin de maintenir le four potentiel de carbone, spécifiquement associée à la capacité du four installé, si vous ne pouvez pas reconstituer des activateurs de pénétration peut provoquer la carburation est trop long, les défauts de concentration de carbone de distribution courbe concave, mais pas trop fort, sinon il pourrait y avoir un grand nombre de carbonatation maille question ne peut être éliminé. Devrait réduire progressivement l'agent d'infiltration est ajouté lorsque la teneur en carbone de la surface de la pièce est à la hausse, et le potentiel de carbone constamment établir carburation dans l'étape de diffusion, tout en continuant à maintenir une forte dose de l'agent améliorant la pénétration, il est nécessaire de former un maillage de la surface carbonisée matériau, de sorte que la diminution de la résistance de la couche nitrurée, l'augmentation de la fragilité, en particulier la résistance à la traction diminue pour éviter un refroidissement lent des fissures désavantage considérable. 2.3 Effet du temps de carburation Cémentation température, potentiel carbone est déterminée, le temps de cémentation dépend largement de la profondeur de cémentation, le plus cémentation, le durcissement de la couche la plus profonde, tandis que la plus faible. 17NiCrMo6 couche d'acier trempé de pièce 10-15 pm, si la diffusion d'un mauvais contr?le, le temps est trop court, il peut provoquer le carbone nitruré couche de distribution courbe concentration trop raide, après refroidissement lent, la formation de fissures refroidissement lent. 2,4 l'influence de la vitesse de refroidissement lente Un refroidissement lent est habituellement effectuée sous refroidissement puits, la vitesse de refroidissement doit être supérieure à l'air refroidi plus lentement, de fa?on à obtenir une organisation plus équilibrée. Si pour une raison quelconque, de sorte que la vitesse de refroidissement lente équivalente à la vitesse de l'air refroidi, le résultat appara?tra dans les fissures de refroidissement lent. Les résultats des analyses ont également montré que, lorsque la teneur en carbone de la surface au-dessus de la couche cémentée composition eutecto?de, la trempe de la perméabilité de la couche nitrurée ne sont pas identiques, la vitesse de refroidissement lente particulier, l'apparition d'une transition de phase non uniforme de la couche intermédiaire de Markov le corps hématocrite plus grande, de sorte que la contrainte de traction de surface, détérioration de la surface, la fissuration peut pas se permettre la traction grand. 3 mesures de crack pour prévenir le refroidissement lent Par l'analyse ci-dessus, qui produit lentement couche nitrurée fissuration à froid avec un grand nombre de carbure massif réseau, de sorte que la détérioration de la performance; couche nitrurée de transition de phase inégale. Les mesures de prévention: tout d'abord, afin d'éviter la couche nitrurée produit un grand nombre de carbure de réseau. Pour 17CrNiMo6 par exemple contenant du Cr, du carbure de MO solides constituant des éléments de l'acier, le potentiel de carbone dans la carburation peut pas être trop élevée, en particulier à la période de diffusion, doit potentiel carbone est réduite à environ 0,9% de C, et de maintenir un certain laps de temps, pour éviter produire du carbure. En outre, afin d'éviter la martensite couche intermédiaire. Lent effet de refroidissement est meilleur, l'organisation générale du plus équilibrée, inégale phase de refroidissement changement puits humide, l'eau, les fissures plus rapide de refroidissement. Si la température ambiante en hiver est relativement faible, le four pièce installée à moins, bien que les puits de refroidissement, la vitesse de refroidissement est toujours rapide, mais aussi facile à produire fissure refroidissement lent. |
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